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DCCT5,叉车操纵阀
主要特点
其中采用电液控制，有利于操纵的集成及操纵向机电一体化方向发展。
结构紧凑，集约化程度高。
换向性能好，定位可靠；具有优良的微动特性。
操纵轻便、舒适，减轻了操作者的疲劳强度。换档时，离合器油缸的升压过程平稳，减少了冲击和磨损，更好地保护了离合器等零部件。
前进、后退各档设置测压点，便于液压系统检查和维修。
中位和后退档设有常开倒车灯开关，具有警示和安全作用。
主要参数
| 公称压力 | 2.5 MPa |
|---|---|
| 公称流量 | 25 L/min |
| 调定压力 | 1.1～1.4 MPa |
| 溢流阀压力 | 0.5～0.7 MPa |
| 额定UR | DC12 V |
| 额定电流IR | 0.35 A |
| 消耗功率 | ≤8.5 N |
| 电磁绝缘等级 | H级（GB11021-89） |
| 允许电压波动范围 | ±15％UR |
| 液压油： | 符合DIN 51 524 标准的矿物质油（HL、HLP） |
| 油液温度范围 | －20～80 ℃ |
| 粘度范围 | 10～380 mm2/s |
| 油液清洁度 | 油液及系统的清洁度不低于GB/T 14039-93 19/16级或NAS 1638 10级 |
| 重量 | Kg |
