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GLT05,充液阀
主要特点
使用主液压系统产生的动力。
实现车辆全液压制动，向蓄能器充液，保证蓄能器维持在一定的制动压力。
集单向阀、压力补偿阀为一体。
上下限压力间的变化范围大，有效减少了泵的循环时间。
可以在距离制动阀较远的位置安装。
结构紧凑，工作可靠。
主要参数
| 系统压力 | 至20 MPa |
|---|---|
| 蓄能器回路中的工作压力 | 至20 MPa |
| 流量 | 至70 L / min |
| 充液流量 | 6～17 L / min |
| 液压油 | 符合DIN 51 524 标准的矿物质油（HL、HLP） |
| 油液温度范围 | －20℃～100℃ ℃ |
| 粘度范围 | 10～380 mm2/s |
| 油液清洁度 | 油液及系统的清洁度不低于GB/T 14039-2002 19/16级或NAS 1638 10级 |
| 重 量 | 3.5 Kg |
